Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi taraf\u0131ndan k\u0131sa s\u00fcre i\u00e7erisinde yap\u0131m\u0131na ba\u015flan\u0131lacak ve kentin trafik sorununa k\u00f6kten \u00e7\u00f6z\u00fcm \u00fcretecek, toplu ta\u015f\u0131mada iyile\u015ftirmeler yaratacak olan \u2018Mersin Metrosu Hat 1\u2019in \u00d6n Proje sunumu ger\u00e7ekle\u015ftirildi.<\/p>\n
Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi Spor Tesisleri\u2019nde ger\u00e7ekle\u015ftirilen \u00d6n Proje Sunumu Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediye Ba\u015fkan\u0131 Burhanettin Kocamaz\u2019\u0131n kat\u0131l\u0131mlar\u0131yla ger\u00e7ekle\u015ftirildi.<\/p>\n
G\u00fcnl\u00fck yolcu kapasitesi toplam 262 bin 231 yolcu\/g\u00fcn olacak<\/p>\n
\u00d6n Proje Sunumunda Mersin, Kentin Ula\u015f\u0131m Talepleri ve Veriler, Gar-Mezitli Metro Hatt\u0131 Teknik \u00d6zellikleri, Saha \u00c7al\u0131\u015fmalar\u0131, Bakanl\u0131k S\u00fcre\u00e7leri ve Onaylar hakk\u0131nda fikir al\u0131\u015fveri\u015finde bulunuldu. Mersin Metro Hat 1\u2019in genel \u00f6zellikleri ve istasyonlar hakk\u0131nda bilgi verildi.<\/p>\n
Depo sahas\u0131, hatt\u0131n teknik \u00f6zellikleri, hat yolu yap\u0131m y\u00f6ntemleri gibi konular\u0131n konu\u015fuldu\u011fu toplant\u0131da \u2018Mersin Metrosu Hat 1\u2019in 4 ara\u00e7l\u0131k dizin ile tek seferde 1080 yolcu\/sefer kapasiteli olarak in\u015fa edilece\u011fi ve 20 km \u00e7ift hat demiryolu, 15 istasyon ve 2600 ara\u00e7l\u0131k otopark olaca\u011f\u0131n\u0131n bilgileri verildi. \u2018Mersin Metrosu Hat 1\u2019in g\u00fcnl\u00fck yolcu kapasitesinin ise toplam 262 bin 231 yolcu\/g\u00fcn olaca\u011f\u0131 vurguland\u0131.
\nSunumda, Mersin Metrosu Hat 1\u2019in T\u00fcrkiye\u2019deki en verimli ve rantabl hatlardan bir tanesinin olaca\u011f\u0131 vurgulan\u0131rken, g\u00fczergah\u0131n Cumhuriyet-Soli-Mezitli- Babil-Fuar-Marina-Liseler-Forum-T\u00fcrk Telekom-Tulumba-\u00d6zg\u00fcr \u00c7ocuk Park\u0131-Gar-\u00dc\u00e7ocak-Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi Yeni Hizmet Binas\u0131 ve Serbest B\u00f6lge aras\u0131nda seyredece\u011fi belirtildi. \u00a0\u0130lk a\u015famada gerekli olan metro ara\u00e7 say\u0131s\u0131n\u0131n yedekler dahil 80 ara\u00e7 ile hizmet verece\u011fi ve 2029 y\u0131l\u0131nda 4 ilave ara\u00e7, 2036 y\u0131l\u0131nda ise 12 ilave ara\u00e7 eklenece\u011fi \u00fcst\u00fcnde konu\u015fuldu.<\/p>\n
Ula\u015f\u0131m d\u0131\u015f\u0131nda kentsel ya\u015fam alanlar\u0131 tasarlanacak<\/p>\n
Ula\u015f\u0131m Master Plan\u0131 kapsam\u0131nda haz\u0131rlanan Mersin Metrosu Hat 1 Mersin\u2019in y\u0131llard\u0131r \u00e7\u00f6z\u00fcm bekleyen sorunlar\u0131ndan birisi olan trafik sorununu uzun vadeli olarak \u00e7\u00f6z\u00fcme kavu\u015fturacak.<\/p>\n
Mersin i\u00e7in inovatif metro \u00f6zelli\u011fi ta\u015f\u0131yacak olan Mersin Metrosu Hat 1\u2019in, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc olarak i\u015flevsel, d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli, h\u0131zla in\u015fa edilebilecek, kentsel anlamda estetik, ula\u015f\u0131m anlam\u0131nda g\u00fcvenli bir hizmet sunacak. \u0130stasyonlar\u0131n hepsi yer alt\u0131nda bulunacak ve sadece Marina \u0130stasyonu d\u00fcnyada ilk defa uygulanacak olan bir y\u00f6ntem ile yar\u0131 a\u00e7\u0131k olarak in\u015fa edilecek. \u0130stasyonlar\u0131n bulunaca\u011f\u0131 noktalar ise Serbest B\u00f6lge, Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi, \u00dc\u00e7 Ocak, Gar, \u00d6zg\u00fcr \u00c7ocuk Park\u0131 ve Tulumba, T\u00fcrk Telekom ve Forum, Liseler, Marina, Fuar, Babil ve Mezitli, Soli ve Cumhuriyet.<\/p>\n
\u0130stasyon tasar\u0131m kriterlerinde tasar\u0131m\u0131n as\u0131l hedefinin ula\u015f\u0131m sisteminin tekerlekli \u00f6zel ula\u015f\u0131m faaliyetleriyle entegre olabilmesi, bu ama\u00e7la hat yolu boyunca metro hatt\u0131n\u0131n \u00fcst kat\u0131 otopark olarak planlanmas\u0131, ayr\u0131ca baz\u0131 istasyonlar\u0131n \u00fcst k\u0131sm\u0131ndaki otopark \u00e7\u00f6z\u00fcmleri ile kent merkezindeki ara\u00e7 trafi\u011finin metroya aktar\u0131lmas\u0131n\u0131n hedeflenmesi konu\u015fuldu. Yar\u0131 a\u00e7\u0131k \u00f6zel bir sistemle in\u015fa edilmesi, istasyonlar\u0131n ula\u015f\u0131m d\u0131\u015f\u0131nda kentsel ya\u015fam alan\u0131 olarak de\u011ferlendirilmesi, h\u0131zl\u0131 ihtiya\u00e7 g\u00f6r\u00fclebilen b\u00fcfe, kitap\u00e7\u0131, fast food, dinlenme vb. i\u015flevsellikteki ticari \u00fcnitelerin planlamas\u0131, ye\u015fil alanlar olu\u015fturulmas\u0131 ve do\u011fal havaland\u0131rma i\u00e7in a\u00e7\u0131kl\u0131klar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131 bilgileri verildi. 2030 y\u0131l\u0131 model atama sonu\u00e7lar\u0131na g\u00f6re g\u00fcnl\u00fck toplam toplu ta\u015f\u0131ma yolculuk say\u0131s\u0131n\u0131n 921.655; g\u00fcnl\u00fck toplam toplu ta\u015f\u0131ma yolcu say\u0131s\u0131n\u0131n 1.509.491; g\u00fcnl\u00fck toplam ana omurga toplu ta\u015f\u0131ma hatlar\u0131 yolcu say\u0131s\u0131n\u0131n 729.561 ve g\u00fcnl\u00fck toplam lastik tekerli sistem yolcu say\u0131s\u0131n\u0131n779.930 olarak beklendi\u011fi konu\u015fuldu. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mersin B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi taraf\u0131ndan k\u0131sa s\u00fcre i\u00e7erisinde yap\u0131m\u0131na ba\u015flan\u0131lacak ve kentin trafik sorununa k\u00f6kten \u00e7\u00f6z\u00fcm \u00fcretecek, toplu ta\u015f\u0131mada iyile\u015ftirmeler yaratacak olan \u2018Mersin Metrosu Hat 1\u2019in \u00d6n Proje sunumu ger\u00e7ekle\u015ftirildi. Mersin … Devam\u0131n\u0131 Oku…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2200"}],"collection":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2200\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}