Mersin Deniz Ticaret Odas\u0131 Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 M. Cihat Lokmano\u011flu ile Mersin, Liman ve Deniz Ticareti \u00fczerine r\u00f6portaj ger\u00e7ekle\u015ftirdik. Bir \u00e7ok konuda bizi ayd\u0131nlatan ba\u015fkanla yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z r\u00f6portaj gayet verimli ge\u00e7ti. Lokmano\u011flu, Akkuyu N\u00fckleer Santrali\u2019nin risklerine de\u011finerek yerinin yanl\u0131\u015f se\u00e7ildi\u011fini belirtti. Ayr\u0131ca bal\u0131k \u00e7iftliklerine isyan ederken, “Tatil i\u00e7in ben de Mersin\u2019i se\u00e7mem” diyerek kentin kanayan yaralar\u0131na dikkat \u00e7ekti. \u0130\u015fte Ba\u015fkan Cihat Lokmano\u011flu\u2019nun sorular\u0131m\u0131za verdi\u011fi c<\/p>\n
Cihat Lokmano\u011flu kimdir, kendinizden k\u0131saca bahseder misiniz?
\n1954 -Mersin do\u011fumluyum. Orta \u00f6\u011frenimi ve lise 1. ve 2. s\u0131n\u0131f\u0131 Tarsus Amerikan Koleji\u2019nde, lise 3. s\u0131n\u0131f e\u011fitimini ise California, Lafayette\u2019te Acalanes High School\u2019da tamamlad\u0131m.\u00a0<\/p>\n
Mezun olduktan sonra ABD-Cornell \u00dcniversitesi\u2019nde \u0130n\u015faat M\u00fchendisli\u011fi e\u011fitimi ald\u0131m. \u00dcniversite mezuniyetimin ard\u0131ndan 1977 y\u0131l\u0131nda yine ayn\u0131 \u00fcniversitede y\u00fcksek lisans e\u011fitimi ald\u0131m ve \u0130n\u015faat Y\u00fcksek M\u00fchendisi oldum.<\/p>\n
1986-1990 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda Mersin Vapur Donatanlar\u0131 ve Acenteleri Derne\u011fi\u2019nde y\u00f6netim kurulu \u00fcyeli\u011fi yapt\u0131m. Mersin Deniz Ticaret Odas\u0131\u2019n\u0131n kuruldu\u011fu Mart\/1989 tarihinden bug\u00fcne Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131y\u0131m.<\/p>\n
2018 y\u0131l\u0131 May\u0131s ay\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen 74. Genel Kurul\u2019da TOBB Y\u00f6netim Kurulu \u00dcyeli\u011fine se\u00e7ildim. TOBB Denizcilik Komisyonu \u00dcyesi ve TOBB delegesiyim.<\/p>\n
Ayr\u0131ca, Mersin Serbest B\u00f6lge \u0130\u015fleticisi A.\u015e. (MESBA\u015e)\u2019\u0131n Y\u00f6netim Kurulu \u00dcyesiyim. Gemi Acenteli\u011fi ve so\u011fuk haval\u0131 deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 konular\u0131nda ticari faaliyet g\u00f6steriyorum.\u00a0<\/p>\n
Mersin Liman\u0131\u2019nda \u00f6zelle\u015ftirme \u00f6ncesi ve \u00f6zelle\u015ftirme sonras\u0131 ticaret a\u00e7\u0131s\u0131ndan nas\u0131l bir fark olu\u015ftu?\u00a0<\/p>\n
\u00d6zelle\u015ftirme \u00f6ncesi var olan tonajlar ile \u015fimdiki tonajlar aras\u0131nda korkun\u00e7 bir fark var. Mersin Liman\u0131\u2019n\u0131n \u00f6zelle\u015ftirilmesi, Mersin\u2019e \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir katk\u0131 sa\u011flad\u0131 ve tonajlar \u00e7ok fazla katlad\u0131. \u015eu an Mersin Liman\u0131 d\u00fcnyan\u0131n ilk 100 liman\u0131 aras\u0131nda yer al\u0131yor.<\/p>\n
Mersin Liman\u0131 konteyner a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00fclkede en fazla y\u00fck elle\u00e7leyen liman ayn\u0131 zamanda. Mersin Liman\u0131 Do\u011fu Akdeniz\u2019in en b\u00fcy\u00fck liman\u0131d\u0131r. \u00d6zelle\u015ftirmenin de limana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck katk\u0131lar\u0131 olmu\u015ftur.\u00a0<\/p>\n
Liman\u0131 \u00f6zelle\u015ftiren \u015firket baz\u0131 yat\u0131r\u0131mlar yapma s\u00f6z\u00fc vermi\u015fti. Bu s\u00f6zler ne kadar tutuldu, sizler tamamlanmas\u0131 i\u00e7in neler yap\u0131yorsunuz?\u00a0<\/p>\n
Biz, ihalenin \u015fartnamesinin tam metnini bilmiyoruz. Baz\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 geciktirdiler ama bildi\u011fimiz kadar\u0131yla ge\u00e7 de olsa taahh\u00fctlerini yerine getiriyorlar. Ayr\u0131ca r\u0131ht\u0131m uzat\u0131lmas\u0131, konteyner sahas\u0131n\u0131n geni\u015fletilmesi gibi taahh\u00fctlerinde olmayan yat\u0131r\u0131mlar\u0131 da yap\u0131yorlar. Fakat zaten o kadar g\u00fczel para kazan\u0131yorlar ki bunlar\u0131 da yapmalar\u0131 laz\u0131m. Biz konuya m\u00fcdahil olam\u0131yoruz, ancak tavsiyemize ba\u015fvuruldu\u011funda d\u00fc\u015f\u00fcncelerimizi payla\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n
Yeni b\u00fcy\u00fck liman yat\u0131r\u0131m\u0131 ne durumda?<\/p>\n
Proje \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 devlet taraf\u0131ndan yap\u0131ld\u0131. \u015eu an bir duraklama d\u00f6neminde fakat bakanl\u0131k ile yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z g\u00f6r\u00fc\u015fmede bunun eninde sonunda yap\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6ylediler. Fakat biraz vakit alacak. \u015eu an Mersin Liman\u0131 genel y\u00fck\u00fc zaten elle\u00e7leyecek durumda. Do\u011fru kullan\u0131lmas\u0131 durumunda 5 y\u0131l s\u00fcresince kapasitesi yeterli olacakt\u0131r. \u00a0Ancak 10 y\u0131l sonras\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck limana muhakkak ihtiya\u00e7 var.
\n\u00a0
\nTa\u015fucu Liman\u0131 \u00f6zelle\u015ftirme s\u00fcrecinde stratejik \u00f6nemini koruyor mu?<\/p>\n
A\u00e7\u0131k\u00e7as\u0131 bu zor bir soru \u00e7\u00fcnk\u00fc bir\u00e7ok engel var. Fakat oras\u0131 \u00f6nemini kaybetmedi. Yap\u0131lan yeni yollar bittikten sonra Karaman, Kayseri, Konya gibi \u015fehirlerin y\u00fckleri kolayl\u0131kla Ta\u015fucu Liman\u0131\u2019na inebilecek.\u00a0<\/p>\n
Oras\u0131 \u00f6zelle\u015fmeye \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131 fakat bizce yanl\u0131\u015f bir i\u015flem. \u00d6n\u00fcnde 400 d\u00f6n\u00fcml\u00fck bir r\u0131ht\u0131m sahas\u0131 var, buras\u0131 36 sene kiralanmas\u0131 istemiyle \u00f6zelle\u015ftirilmeye \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. Arkas\u0131nda ise 1200 d\u00f6n\u00fcml\u00fck bir alan var, buras\u0131 da sat\u0131lmas\u0131 kayd\u0131yla ihaleye \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. Ayn\u0131 ki\u015finin hem r\u0131ht\u0131m\u0131 kiralamas\u0131 hem de arkas\u0131ndaki alan\u0131 almas\u0131 bekleniyor. Bu al\u0131\u015f\u0131lm\u0131\u015f bir \u00f6zelle\u015ftirme uygulamas\u0131 de\u011fil. Ta\u015fucu Liman\u0131 ve geri sahas\u0131 24 Eyl\u00fcl\u2019de tekrar \u00f6zelle\u015ftirilmeye \u00e7\u0131kar\u0131lacak.<\/p>\n
Ta\u015fucu Liman\u0131 nas\u0131l de\u011ferlendirilmeli?<\/p>\n
Alternatifler var mesela serbest b\u00f6lge yap\u0131labilir. D\u00f6kme y\u00fck liman\u0131 yap\u0131labilir. Enerji b\u00f6lgesi yap\u0131labilir. Bir\u00e7ok alternatif var tabi ancak buna karar verecek olan bizler de\u011filiz. Fakat iptal edilen son ihalede 410 milyon lira veren de \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131na g\u00f6re insanlar\u0131n kafas\u0131nda baz\u0131 planlar var demektir.<\/p>\n
Mersin Serbest B\u00f6lgesini i\u015fleten \u015firket MESBA\u015e \u00f6zelle\u015fti. Bu \u00f6zelle\u015ftirme Mersin Serbest B\u00f6lgesinin i\u015flem hacmine katk\u0131 sunacak m\u0131, katk\u0131s\u0131 olacaksa bu ne kadar s\u00fcre i\u00e7erisinde olur?\u00a0<\/p>\n
Kurulu\u015fta devletin y\u00fczde 30 bir hissesi vard\u0131. Ard\u0131ndan y\u00fczde10 hisse \u0130stanbullu bir grubun eline ge\u00e7ti fakat y\u00fczde 20 devlette kalm\u0131\u015ft\u0131. Bu son ihale ile devletin hissesi kalmam\u0131\u015f oldu. Fakat MESBA\u015e\u2019\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131ran \u015firket s\u00f6zle\u015fmeyi 19 y\u0131ll\u0131\u011f\u0131na uzatt\u0131. Oras\u0131 T\u00fcrkiye\u2019nin ilk serbest b\u00f6lgesi, \u00fczerinde bir\u00e7ok \u015fey denendi. \u00d6zelle\u015ftirmenin faydas\u0131 da olabilir, zarar\u0131 da olabilir. Baz\u0131 yat\u0131r\u0131m taahh\u00fctleri var bunlar yap\u0131ld\u0131ktan sonra iyi bir pazarlamayla ticaret hacmi artabilir.<\/p>\n
Mersin Serbest B\u00f6lgesinin alan\u0131n geni\u015fletilmesi \u00e7er\u00e7evesinde TEKFEN arazisinin Mersin Serbest B\u00f6lgesine idare edilmesi \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 \u015fu ana kadar sonu\u00e7 getirmedi. Yeni y\u00f6netim bu konuda \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrecek mi?\u00a0<\/p>\n
S\u00fcrd\u00fcrmesi gerekiyor. Ben y\u00f6netim kurulu \u00fcyesiyim. Yeni ba\u015fkan\u0131m\u0131z Ali Avc\u0131 bu konularda da tecr\u00fcbeli. Bizler elimizden gelen deste\u011fi verece\u011fiz. Bu konu tekrar g\u00fcndeme gelebilir.<\/p>\n
TEKFEN arazisinin kamula\u015ft\u0131r\u0131larak serbest b\u00f6lgeye ilavesi en iyi ve en h\u0131zl\u0131 y\u00f6ntem de\u011fil mi? \u00a0<\/p>\n
Bu \u00e7ok konu\u015fuldu fakat \u015fu ana kadar yap\u0131lamad\u0131. Bunu yapmak da bizim elimizde de\u011fil. Yap\u0131l\u0131rsa elbette olabilir fakat yap\u0131labilirli\u011fi konusu bizi a\u015fmaktad\u0131r.\u00a0<\/p>\n
\nAkkuyu N\u00fckleer Santrali\u2019nin, Mersin\u2019e kurulmas\u0131n\u0131n Mersin deniz ticareti \u00fczerinde ne gibi sonu\u00e7lar\u0131 olur?<\/p>\n
Akkuyu N\u00fckleer Santrali\u2019nin yerinin do\u011fru olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Santralin Mersin deniz ticaretine \u00e7ok c\u00fczi bir etkisi olur. \u00a0Mersin, da\u011f\u0131t\u0131m merkezi olarak oturmu\u015f ve ismi duyulmu\u015f bir \u015fehir. N\u00fckleer santralin yap\u0131lmas\u0131 deniz ticaretini ne azalt\u0131r ne de \u00e7o\u011falt\u0131r. Ama turizmcilerin bu konuda \u015f\u00fcpheleri var.<\/p>\n
Suriyeli m\u00fcltecilerin g\u00f6\u00e7\u00fc ile Mersin limanlar\u0131 g\u00f6\u00e7menlerin istilas\u0131na u\u011fram\u0131\u015f durumda. Yerli ve yabanc\u0131 turizm i\u00e7in dezavantaj oldu\u011fu iddia edilen bu durum i\u00e7in ne yap\u0131labilir?<\/p>\n
\u00a0Bu y\u00f6reye bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda Reyhanl\u0131\u2019dan ba\u015flayarak Antep, Adana, Tarsus, Mersin b\u00f6lgesine gelen toplam insan say\u0131s\u0131 1 milyonun \u00fcst\u00fcnde. Hemen hemen gelenlerin y\u00fczde 30\u2019u bu b\u00f6lgeye yerle\u015fmi\u015f. \u00a0Bu b\u00f6lgeye gelenlerin \u00e7o\u011fu e\u011fitimsiz. Bunlar\u0131n geri gitme ihtimali de \u00e7ok yok. Bu haliyle turizme k\u00f6t\u00fc yans\u0131yor. Bu insanlar\u0131 geri g\u00f6nderme \u015fans\u0131m\u0131z olmad\u0131\u011f\u0131na g\u00f6re onlara iyi bir e\u011fitim verilmesi gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.\u00a0<\/p>\n
Daha \u00f6nce Mersin\u2019de bal\u0131k bol iken \u015fimdi bir\u00e7ok bal\u0131k t\u00fcr\u00fc yok oldu. Olanlar\u0131n da say\u0131lar\u0131 azald\u0131, bunun sebepleri nelerdir?<\/p>\n
Akdeniz eskiden beri bal\u0131k konusunda \u00e7ok zengin de\u011fildir. Eskiden bu kadar \u00e7ok talep olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in yetiyordu. \u015eimdi talep artt\u0131. Bal\u0131k t\u00fcrlerinin say\u0131s\u0131n\u0131n azalmas\u0131nda deniz sular\u0131n\u0131n \u0131s\u0131nmas\u0131, baz\u0131 bal\u0131k t\u00fcrlerinin g\u00f6\u00e7 etmesi, yeni gelen t\u00fcrlerin buradaki t\u00fcrlere zarar vermesi gibi bir\u00e7ok neden var. Bunun ile ilgili ara\u015ft\u0131rmalar yap\u0131l\u0131yor. Bal\u0131k\u00e7\u0131lar\u0131n yasaklara uymas\u0131 da bir o kadar \u00f6nemli.
\n\u00a0
\nBal\u0131k \u00e7iftliklerinin \u00e7evreye \u00e7ok zarar verdi\u011fi iddia ediliyor. Bu konuya neden \u00f6nem al\u0131nm\u0131yor, bu konuya siz nas\u0131l bak\u0131yorsunuz?<\/p>\n
Bal\u0131k \u00e7iftliklerinin buraya gelme sebebini anlam\u0131yoruz. E\u011fer turizme zarar\u0131 yoksa oldu\u011fu yerde kals\u0131n. Neden Mu\u011fla\u2019dan buraya getirildi\u011fini biz de anlam\u0131yoruz. \u00c7iftliklerin k\u0131y\u0131dan belli bir mesafede ve yo\u011funlukta olmas\u0131 gerekiyor. Bu konu ile ilgili sert standartlar var ve tabi bunlara uyulmas\u0131 \u00f6nemli. Bu konunun Mersin kamuoyu ile payla\u015f\u0131lmas\u0131 gerekiyor. A\u00e7\u0131k\u00e7as\u0131 biz bu projeyi onaylam\u0131yoruz\u00a0<\/p>\n
Y\u0131llar \u00f6nce g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yabanc\u0131 turistler art\u0131k Mersin\u2019e gelmiyorlar. Mersin\u2019in turizm cazibe merkezleri olamamas\u0131n\u0131n sebepleri nelerdir?\u00a0<\/p>\n
Etraf\u0131m\u0131zda sava\u015f\u0131n olmas\u0131, yo\u011fun g\u00f6\u00e7 ve tabi emniyet konular\u0131 da g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131n\u0131nca ben bile buraya gelip tatil yapmam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mersin Deniz Ticaret Odas\u0131 Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 M. Cihat Lokmano\u011flu ile Mersin, Liman ve Deniz Ticareti \u00fczerine r\u00f6portaj ger\u00e7ekle\u015ftirdik. Bir \u00e7ok konuda bizi ayd\u0131nlatan ba\u015fkanla yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z r\u00f6portaj gayet verimli ge\u00e7ti. … Devam\u0131n\u0131 Oku…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2400"}],"collection":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2400\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}