Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 projesinin tamamlanmas\u0131yla 361 kilometre olan mevcut yolun 312,5 kilometreye d\u00fc\u015fece\u011fini belirterek, “6 saat 23 dakika olan seyahat s\u00fcresini ise 2 saat 15 dakikaya d\u00fc\u015f\u00fcrece\u011fiz. Saatte 200 kilometre tasar\u0131m h\u0131z\u0131 ile bu hatta y\u0131lda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yakla\u015f\u0131k 100 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131may\u0131 hedefliyoruz” dedi.<\/p>\n
Bakan Uralo\u011flu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 Yenice \u015eantiyesinde incelemelerde bulundu. Projeye dair yetkililerden ger\u00e7ekle\u015ftirilen son \u00e7al\u0131\u015fmalar ve gelinen a\u015fama konusunda bilgi alan Uralo\u011flu, burada yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada ula\u015f\u0131mda uluslararas\u0131 entegrasyonun kalk\u0131nman\u0131n dinamosu oldu\u011funu ve demiryolu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131n bu dinamonun en \u00f6nemli g\u00fc\u00e7 kaynaklar\u0131ndan biri oldu\u011funu belirterek, “Bu kapsamda Asya, Avrupa ve Orta Do\u011fu’yu birbirine ba\u011flayacak ‘Bir Ku\u015fak Bir Yol Projesi’ni \u00fclkemiz a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nemli bir f\u0131rsat olarak de\u011ferlendiriyoruz. Bu projenin ‘Orta Koridoru’nun bizim deyimimizle ‘Yeni \u0130pek Yolu’ olmas\u0131 i\u00e7in, \u00fclke i\u00e7inde do\u011fu-bat\u0131 ve kuzey-g\u00fcney eksenindeki eksik ula\u015f\u0131m ba\u011flant\u0131lar\u0131n\u0131 tamamlayacak projeleri bir bir hayata ge\u00e7iriyoruz. Londra’dan Pekin’e uzanan “Demir \u0130pek Yolu”nun hayata ge\u00e7mesi titizlikle ele ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u015flerin ba\u015f\u0131nda gelmektedir. Son 21 y\u0131l i\u00e7inde in\u015fa etti\u011fimiz Marmaray, Bak\u00fc-Tiflis-Kars Demiryolu Hatt\u0131 ve Ankara merkezli \u00e7ekirdek h\u0131zl\u0131 tren hatlar\u0131m\u0131zda bu vizyonun \u00fcr\u00fcnleridir” diye konu\u015ftu.<\/p>\n
“KALKINMA YOLU PROJES\u0130 \u00dcLKEM\u0130Z\u0130 B\u00d6LGESEL \u0130L\u0130\u015eK\u0130LER\u0130N MERKEZ\u0130NE YERLE\u015eT\u0130RECEK”<\/p>\n
T\u00fcrkiye ile Azerbaycan aras\u0131nda do\u011frudan demiryolu ve kara yolu ula\u015f\u0131m\u0131 sa\u011flayacak Zengezur Koridoru ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n hayata ge\u00e7irilmesinin t\u00fcm Orta Koridor \u00fclkeleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli bir ad\u0131m olaca\u011f\u0131n\u0131 belirten Uralo\u011flu, “Bu koridor kapsam\u0131nda hayata ge\u00e7ecek Kars-Nahcivan Demiryolu Projesi, t\u00fcm Avrupa’y\u0131 Nah\u00e7\u0131van \u00fczerinden \u0130ran, Azerbaycan, T\u00fcrkmenistan ve Pakistan’a ba\u011flayacak. Yine bir di\u011fer \u00f6nemli projemiz de Basra’dan T\u00fcrkiye s\u0131n\u0131r\u0131na uzanan kara ve demiryolu ula\u015ft\u0131rma koridoru in\u015fas\u0131na y\u00f6nelik Kalk\u0131nma Yolu. Kalk\u0131nma Yolu Projesi \u00f6zellikle Rusya-Ukrayna \u00e7at\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan Avrupa’n\u0131n yeni ortaklar arad\u0131\u011f\u0131 bir d\u00f6nemde \u00fclkemizi daha fazla b\u00f6lgesel ili\u015fkilerin merkezine yerle\u015ftirecek. T\u00fcrkiye, \u00c7in ve Hindistan gibi b\u00fcy\u00fck \u00fclkelerden Basra K\u00f6rfezine gelen her t\u00fcrl\u00fc emtian\u0131n, Faw Liman\u0131 ve Kalk\u0131nma Koridoru ile lojistik da\u011f\u0131t\u0131m merkezi olacak. Basra K\u00f6rfezinde elle\u00e7lenen bir \u00fcr\u00fcn buradan y\u00fcklendi\u011finde T\u00fcrkiye \u00fczerinden hi\u00e7 aktarma yapmadan Avrupa’ya ula\u015facak. \u00dcstelik ilerde Yavuz Sultan Selim K\u00f6pr\u00fcs\u00fc \u00fczerinde hayata ge\u00e7irilecek demiryolu ba\u011flant\u0131s\u0131 ile \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 \u00fczerinde Marmaray’a alternatif ikinci bir demiryolu hatt\u0131m\u0131z da olacak. Kalk\u0131nma Yolu projesi uluslararas\u0131 g\u00fcney-kuzey koridorlar\u0131 aras\u0131ndaki Uzak Do\u011fu, G\u00fcney Asya ve Orta Do\u011fu’yu Avrupa’ya ba\u011flayacak en k\u0131sa ve uygun \u00fccretli yol olacak. Orta Koridora yeni bir soluk getirecek Kalk\u0131nma Yolu Projesiyle b\u00f6lgemiz \u0130pek Yolu’ndaki konumunu g\u00fc\u00e7lendirecektir” dedi.<\/p>\n
“\u00dcLKEM\u0130Z\u0130 YARIM ASIRLIK HAYAL\u0130M\u0130Z OLAN Y\u00dcKSEK HIZLI TREN \u0130\u015eLETMEC\u0130L\u0130\u011e\u0130 \u0130LE TANI\u015eTIRDIK”<\/p>\n
Demiryollar\u0131nda yeni bir d\u00f6nem ba\u015flatarak, T\u00fcrkiye’yi ticari y\u00fck ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda lider konuma ta\u015f\u0131d\u0131klar\u0131n\u0131 kaydeden Uralo\u011flu, “Mevcut konvansiyonel demiryolu hatt\u0131m\u0131z\u0131 komple yeniledik. 2003 y\u0131l\u0131nda yakla\u015f\u0131k 11 bin km olan demiryolu uzunlu\u011fumuza; 2023 y\u0131l\u0131 itibariyle, 2 bin 250 km’si YHT ve h\u0131zl\u0131 tren hatt\u0131 olmak \u00fczere yakla\u015f\u0131k 3 bin km ekledik. Demiryolu a\u011f\u0131m\u0131z\u0131 14 bin km’ye y\u00fckselttik. \u00dclkemizi, yar\u0131m as\u0131rl\u0131k hayalimiz olan Y\u00fcksek H\u0131zl\u0131 Tren i\u015fletmecili\u011fi ile tan\u0131\u015ft\u0131rd\u0131k ve Avrupa’da 6’c\u0131 D\u00fcnya’da 8’inci h\u0131zl\u0131 tren i\u015fletmecisi yapt\u0131k. Uzun y\u0131llar vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n tercih etmedi\u011fi demiryolu seyahatlerini art\u0131k h\u0131zl\u0131 ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrd\u00fck. H\u0131zl\u0131 trenlerimizle konforlu, h\u0131zl\u0131 ve modern seyahat hizmetini do\u011frudan ve dolayl\u0131 olmak \u00fczere 19 ilimize ve \u00fclke n\u00fcfusumuzun yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 50’sine ula\u015ft\u0131rd\u0131k. Ankara merkezli y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren a\u011f\u0131n\u0131n olu\u015fturulmas\u0131 hedefi kapsam\u0131nda yakla\u015f\u0131k 3 bin 800 km’lik demiryolu hatt\u0131nda da yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z devam ediyoruz. Hedefimiz 2053 y\u0131l\u0131na kadar h\u0131zl\u0131 tren hizmeti alan il say\u0131m\u0131z\u0131 52’ye \u00e7\u0131kartmak ve demiryolu hat uzunlu\u011fumuzu 28 bin 590 km’ye y\u00fckseltmektir” ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n
“6 SAAT 23 DAK\u0130KA OLAN SEYAHAT S\u00dcRES\u0130N\u0130 2 SAAT 15 DAK\u0130KAYA D\u00dc\u015e\u00dcRECE\u011e\u0130Z”<\/p>\n
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 projesinin en g\u00fc\u00e7l\u00fc Avrupa Finans Kurulu\u015flar\u0131ndan al\u0131nan 1,5 milyar Avroluk kredi ile yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n T\u00fcrkiye’ye duydu\u011fu g\u00fcveni g\u00f6sterdi\u011fini belirten Uralo\u011flu, “312,5 km uzunlu\u011fundaki Mersin-Adana-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 projemizle; Mersin-Adana aras\u0131ndaki mevcut hatt\u0131n altyap\u0131s\u0131n\u0131 h\u0131zl\u0131 trene uyumlu hale getirerek ve ilave yeni hat yap\u0131mlar\u0131n\u0131 tamamlayarak hem yolcu hem y\u00fck ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131na elveri\u015fli elektrikli, sinyalli bir h\u0131zl\u0131 tren hatt\u0131n\u0131 hizmete alaca\u011f\u0131z. Ayn\u0131 zamanda yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda sona yakla\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00c7ukurova Havaliman\u0131 i\u00e7in in\u015fa edece\u011fimiz 10 km uzunlu\u011fundaki hat ile havaliman\u0131na eri\u015fimi de sa\u011flayaca\u011f\u0131z. Projemizin tamamlanmas\u0131yla; Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep aras\u0131 mevcutta 361 km olan mesafeyi y\u00fck i\u00e7in y\u00fcksek standarda ve yolcu treni i\u00e7in 200 km h\u0131za uygun olarak yeniden in\u015fa ediyoruz. Yeni durumda yolu 312,5 km’ye ve 6 saat 23 dakika olan seyahat s\u00fcresini ise 2 saat 15 dakikaya d\u00fc\u015f\u00fcrece\u011fiz. Saatte 200 km tasar\u0131m h\u0131z\u0131 ile bu hatta y\u0131lda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yakla\u015f\u0131k 100 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131may\u0131 hedefliyoruz” a\u00e7\u0131klamalar\u0131nda bulundu.<\/p>\n
“STRATEJ\u0130K B\u0130R H\u0130ZMET\u0130 DAHA TAMAMLAYACA\u011eIZ”<\/p>\n
Hat kapsam\u0131nda 2 gar, 19 istasyon, 86 karayolu \u00fcstge\u00e7idi, 32 demiryolu k\u00f6pr\u00fcs\u00fc ve 17 adet t\u00fcnel in\u015fa edeceklerini kaydeden Uralo\u011flu, “287 km katener sistemi kuracak, elektromekanik ve sinyalizasyon i\u015flerini tamamlayaca\u011f\u0131z. \u015eu anda bin 720 personel ile s\u00fcrd\u00fcr\u00fclmekte olan \u00e7al\u0131\u015fmalar ile; Nurda\u011f\u0131-Ba\u015fp\u0131nar kesimindeki toplam 34 bin 700 metre uzunlu\u011fundaki 6 t\u00fcnelin kaz\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 tamamlad\u0131k. \u0130\u00e7 kaplama \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na devam ediyoruz. Viyad\u00fck, menfez, k\u00f6pr\u00fc, altge\u00e7it ve \u00fcstge\u00e7itler gibi sanat yap\u0131lar\u0131n\u0131n yap\u0131m \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na da aral\u0131ks\u0131z devam ediyoruz. Y\u00fczde 12 ilerleme kaydettik. Altyap\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n yan\u0131nda \u00fcstyap\u0131ya y\u00f6nelik \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 da e\u015f zamanl\u0131 olarak s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyoruz. 1 milyon adet traversin 70 bin adetinin \u00fcretimini bitirdik. 79 bin ton ray\u0131n 20 bin tonunu sahada stoklad\u0131k. \u0130n\u015fallah en k\u0131sa zamanda bu hatt\u0131 \u00e7al\u0131\u015f\u0131r vaziyete alarak stratejik bir hizmeti daha tamamlayaca\u011f\u0131z” dedi.<\/p>\n
“\u00d6NEML\u0130 B\u0130R PROJEY\u0130 DAHA HAYALDEN GER\u00c7E\u011eE D\u00d6N\u00dc\u015eT\u00dcRECE\u011e\u0130Z”<\/p>\n
T\u00fcrkiye’nin \u00f6zlemle bekledi\u011fi y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren hayalini ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmenin Cumhurba\u015fkan\u0131 Recep Tayyip Erdo\u011fan liderli\u011findeki AK Parti iktidar\u0131na nasip oldu\u011funu vurgulayan Uralo\u011flu, “\u0130nsan\u0131m\u0131z y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 trenle yap\u0131lan seyahatin konfor ve g\u00fcvenine o kadar al\u0131\u015ft\u0131 ki bu hatlarda bug\u00fcne kadar 78 milyon \u00fcst\u00fcnde yolcu ta\u015f\u0131nd\u0131. Art\u0131k her \u015fehir y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tren ile seyahat etmek istiyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hatt\u0131m\u0131z\u0131n a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimizde, \u00fclkemizin bir prestij projesini daha ba\u015far\u0131yla tamamlaman\u0131n gurunu ya\u015fayaca\u011f\u0131z. \u00dclkemiz ad\u0131na \u00e7ok b\u00fcy\u00fck ve \u00f6nemli bir projeyi daha hayalden ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrece\u011fiz. Bu hatt\u0131m\u0131z\u0131n g\u00fczerg\u00e2h \u00fczerindeki t\u00fcm b\u00f6lgenin kalk\u0131nmas\u0131 ad\u0131na adeta bir lokomotif olaca\u011f\u0131na inan\u0131yor, b\u00f6lgeye ticaret ve turizm a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck hareketlilik kazand\u0131raca\u011f\u0131n\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcyoruz” diye konu\u015ftu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep H\u0131zl\u0131 Tren Hatt\u0131 projesinin tamamlanmas\u0131yla 361 kilometre olan mevcut yolun 312,5 kilometreye d\u00fc\u015fece\u011fini belirterek, “6 saat 23 dakika olan seyahat s\u00fcresini ise 2 … Devam\u0131n\u0131 Oku…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34,2,3,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28119"}],"collection":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28122,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28119\/revisions\/28122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akdenizolaygazetesi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}