“HEDEFLERİMİZ NET ROTAMIZ ÜRETEN, GELİŞEN VE BÜYÜYEN TOROSLAR”
Başkan Yılmaz, ulusal ve yerel basınla bir araya gelerek göreve geldiği günden bugüne yaptıkları çalışmaları ve projelerini anlattı.Toroslar’da ‘beton yol’ uygulamasına geçileceğinin bilgisini verdi.
Toroslar ilçesine bağlı bir otelde ‘basınla sohbet’ başlıklı toplantıda, gazetecilerle bir araya gelen Toroslar Belediyesi Başkanı Atsız Afşin Yılmaz, yaptıkları bazı çalışmalar ve hayata geçirmeyi planladıkları projelerden ‘beton yol’ projesi hakkında bilgiler verdi. Toroslar belediyesinin beton yol modelini benimsideğini ve bundan sonraki dönemde kamu yararını gözeterek beton yola geçeceklerini belirten Yılmaz, “Asfalt yollara göre yüzde 50 daha ekonomik hem de halkımızın konforunu düşünerek daha sağlam yollarla Toroslar’ı bulusturacak olmanin heyecanını yaşıyoruz.” ifadesini kullandı. Beton yolların tercih edileceği yerlerin öncelikle daha çok kırsal kesimdeki yollar olacağını açıklayan ve bu bilinçle hareket eden Toroslar Belediyesi’nin, ilçe adına büyük, Mersin adına ilk olacak bir çalışmaya imza attığını kaydeden Yılmaz, “Toroslar halkı, artık ulaşımda sorun yaşamayacak, uzun ömürlü ve dümdüz yollardan evine, işine, yaylasına en rahat şekilde ulaşacak. Tüm dünyada, gelişmişliğin ve sosyoekonomik büyümenin göstergesi olarak görülen ulaşım ağı, Toroslar’da da en iyi seviyeye taşınıyor ve ilçemiz uzun ömürlü, ekonomik ve sağlam beton yollarla taçlanıyor” diye konuştu.
Üretim ve istihdam sahaları ile ‘kendisine yeten’ bir kent inşa edeceklerini belirten Başkan Yılmaz, “Biz Toroslar’ın gelecek vizyonunu üreten, gelişen ve refah düzeyi yüksek bir kent oluşturmak üzere hazırladık. Ancak bütün bunları yaparken, elbette en önemli adımın ‘altyapı’ olduğunu biliyoruz. Kentlerde yükselen nüfus hızı ile artan yapılaşma, yaşam alanlarının genişlemesini beraberinde getiriyor. Mekansal büyüme ve gelişme, yerleşim alanlarını birbirinden uzaklaştırarak ulaşım maliyetlerinin artmasına ve taşıma hizmetinin etkinliğinin azalmasına neden oluyor. Bu bağlamda kentsel ulaşım sistemlerinin erişilebilir hale getirilememesi ulaşım ve trafik sorunlarına yol açıyor. Bugün, tüm dünyada kabul gören bir gerçek var: Yol, medeniyettir.” ifadelerini kullandı.
”Daha sağlam”
Bugün Türkiye’nin dört bir yanına dağılmış 50’den fazla çimento fabrikası, 22 öğütme tesisi, 800 adet beton tesisi bulunmasına rağmen, asfalt (bitüm) temin edilen yalnızca 5 adet rafineri bulunduğunu ve kullanılan asfaltın önemli bir kısmının ithal edildiğini belirten Yılmaz,”Beton yol, üzerine gelen yükleri asfalta göre çok daha geniş bir alana yayarak, taban zemine iletir. Yani taşıma gücü taban zeminine bağlı değildir. Esnek asfalt kaplamada ise yük doğrudan ve yük şiddeti fazla azalmadan alt tabakalara geçer, dolayısıyla daha fazla sayı ve kalınlıkta temel tabakaları gerekir. Bu nedenle, beton yol zayıf taban zeminleri üstünde asfalt yollara göre daha iyi sonuçlar vermekte, dayanma bakımından her türlü etkiye karşı koyacak şekilde hazırlanabilmektedir.” ifadelerini kullandı.ABD’de yapılan bir araştırmada, beton yolun beklenen ömrünün 34 yıl, asfalt yolun ise 17 yıl olduğu bilgisini veren Yılmaz, “Bu araştırma aynı zamanda asfaltın küçük bakımlarının her 35 yılda bir, rehabilitasyonunun da 17’nci yılda olduğunu, öte yandan betonun ilk küçük bakımının 12’nci yıldan, yüzeyinin yeniden düzeltilmesinin ise 18’inci yıldan sonra yapıldığını ortaya koymaktadır. Türkiye’de ise her 4 yılda bir asfalt yolların dörtte birine yakını yenileniyor. Betonun dayanıklılığının en çok önem kazandığı mevsim ise ilkbahar oluyor. Asfalt yolların yüzde 61’i bahar koşullarında bozuluyor. Oysa aynı koşullarda betonun bozulma oranı sadece yüzde 5.5 seviyesinde oluyor. Kış ve bahar mevsimi başlangıcında donma-çözülme, genleşme-büzülme reaksiyonlarından asfalt daha fazla etkileniyor. Beton yol uzun ömürlüdür, ekonomiktir, konforludur. “dedi.
” Daha ekonomik ”
Servis ömrünün asfalt yollara nazaran daha uzun olması ve bakım masraflarının az olması beton yolların, asfalt yollara göre uzun vadede çok daha ekonomik bir seçenek olarak karşılarına çıktığını belirten Başkan Yılmaz, “Beton yolların yüzde 100 öz kaynaklarla üretilmesi, asfalt yollara kıyasla daha yüksek trafik yükünü taşıyabilmesi, asfalt yollara göre daha açık renkli olması sayesinde gece görüş mesafesini arttırmaktadır. Gece saatlerinde beton yolu aydınlatmak için gereken ışık miktarının asfalt yola göre az olması sayesinde elektrik tüketiminde tasarruf sağlaması, tekerleklerin asfalt yollarda olduğu kadar yola gömülmemesi sayesinde yakıt tüketimini dolayısıyla CO2 salımı azaltması beton yolların daha ekonomik, çevreci ve teknik açıdan daha uygun bir seçim olduğunu göstermektedir. Ekonomik, uzun ömürlü, konforlu ve kamu yararının olduğu beton yol sistemine geçiyoruz. Beton yollar, Türkiye’nin kendi kaynaklarından ve düşük maliyetlerle yapabileceği bir karayolu seçeneğidir.” dedi. Bu nedenlerlen dolayı Toroslar belediyesinin beton yol modelini benimsediğini ve bundan sonraki dönemde kamu yararını gözeterek beton yola geçeceklerini belirten Yılmaz, “Asfalt yollara göre yüzde 50 daha ekonomik hem de halkımızın konforunu düşünerek daha sağlam yollarla Toroslar’ı buluşturacak olmanın heyecanını yaşıyoruz.” dedi.
“Tekstilkent projesini de hayata geçireceğiz”
Temmuz ayında başladıkları ve bu ay sonuna kadar devam edecek olan açık hava sinema etkinlikleri ile 43 mahallede 43 aile filmi gösterimi yaparak, aile olmanın güzelliğini Toroslar’da yaşattıklarını dile getiren Yılmaz, “Çok önem verdiğimiz, anaokulu ve kreşimizde son aşamaya geldik. Amacımız, çocuklarımızın gelişimlerine ve eğitimlerine destek olmak. Okul öncesi eğitimi herkes için ulaşılabilir kılmak, çocuklarımızın eğitim hayatlarına sağlam adımlarla başlamalarına yardımcı olmak adına belediyemiz bünyesinde gündüz bakımevi ve kreş açıyoruz. Eylül ayında hizmete açacağımız kreşimizde kayıtlar devam ediyor” dedi. Mahalli İdareler seçimleri öncesinde söz verdiği ’Tekstilkent’ projesini de hayata geçireceklerini söyleyen Yılmaz, “Tekstil ve konfeksiyon firmalarının daha düşük maliyetle yatırım yapabileceği proje ile istihdam sayısında artış sağlanmasını ve Mersin ihracatının da arttırılmasını hedefliyoruz. Rutin belediyecilik hizmetlerimize hız kesmeden devam ederken, geleceğin Toroslar’ını hep birlikte inşa etmeye de devam ediyoruz” şeklinde konuştu.